PB拖车一次可以运输许多负载,在加拿大常用于猪的运输。然而人们普遍承认PB拖车以及它的特定车厢在动物福利方面较差。本研究的目的是评估大肚拖车在动物福利方面的设计及在夏冬两个季节运输对于猪肉品质的影响。

1. 介绍

在加拿大西部,屠宰行业非常集中,越来越多的猪被为数不多的大型屠宰场宰杀。迫使养猪户进行长途运输,这导致大肚拖车(简称PB)的使用量增加,可单程运输更多数量的猪只(高达230头)。 然而由于存在多个陡峭的斜坡,导致猪只装车及卸车更难处理。同时也带来更高的动物损失风险。在北美,在途死亡和软猪的比例一直是很高的,夏季分别是0.25%和2%,冬季分别是0.1%和0.2%。比较的对象是配备有液压平台的双层拖车或平甲板拖车。冷热应激均会对宰前或宰后的肌糖原储备产生影响,导致DFD猪肉的发生率较高(暗,坚固,干燥)和PSE猪肉 (苍白,松软,渗水的),最近,基于加拿大东部交通条件,产生了更高比例的PSE里脊肉,夏季3%,冬季1%。同时也产生更高比例的DFD肉,夏季4%,冬季8%。在两个以前的研究中发现,夏季运输动物PB拖车中的位置(卡车甲板和/或隔室的方位)对猪的体温和肉品质变化的影响,甲板的猪具有较高胃肠道温度,在上部和底部甲板的猪PSE猪肉出现的几率更大。这些影响很像是在温暖的环境条件下猪通过斜坡时体力消耗的结果。但是这些结果来在短距离运输试验( 2小时行程)。 Sutherland和Weschenfelder分别报道了使用PB拖车运输9小时和7小时对动物福利没有不利影响。然而,因为对环境温度、长途运输的生理变化、使用PB拖车运输的猪肉品质的知识不足,前者研究得出挂车类型和季节之间没有相互关联,而在后者研究得出在温和的环境条件下( 平均温度11.2 ℃),没有证据显示季节和PB拖车中动物位置对应激反应和猪肉品质的影响。本研究的目的是审查的生理反应(心脏率和放血血液压力指标),以及皮肤挫伤情况和在夏季和冬季8小时运输情况下,不同的运输位置对猪肉品质影响。

2. 实验部分

2.1. 概述

在这项研究中进行的所有实验程序依据于加拿大动物保护协会的现行规则,共有2145头猪(体重= 115.2±6.8公斤)被运输8小时565公里,夏季在2008年六七月份运输6周,平均温度18.4°C,温度范围9.1°C装载密度每头0.41平方米。冬季在2008一月到三月份运输5周,平均温度–10.4°C,温度范围-22.3°C到-9.7装载密度每头0.42平方米。使用牛猪两用运输PB拖车每周一批运输195头猪。实验期间,季节的运输计划变更以当地的运输习惯。夏季在运输开始后190分钟后,有两次停车(15分钟和30分钟休息),停车期间,静止的PB拖车内部温度及湿度会上升,为保护猪只,这些休息时间应是足够短的,在冬季只有单次停车休息180分钟。

猪被运上三层甲板,分配到9到10个隔间内(上层有4个隔间,中间有3个隔间,下层有2个隔间,见图一)。由于装载密度原因,中间的6号隔间没有使用,拖车内部有三个坡道。一个去上层甲板1~4号隔间的22度坡道,一个去5号隔间的32度坡道,一个去下层的9~10号隔间的22度坡道。拖车夏季铺有刨花,冬季铺有秸秆和木屑。夏季侧板100%完全打开,冬季侧板打开10%。拖车隔间被装在顺序如下:5,1,2,4,3,9,10,7,和8,猪沿着向上的窄槽单独进入拖车,然后四五成群地穿过坡道进入甲板,必要时使用电鞭督促。装载人员没有季节之间变化。

图一:FB拖车的隔间及内部坡道的分布.

Pot-belly trailer

The location of compartments and distribution of pigs by compartment in the pot-belly trailer

在每一个隔间内的每一组的六头猪中(每批30头或从330头猪内选取), 选取一头做生理评定(心跳率及血液分析),另选同组中的四头用作猪肉品质评定(每批45头或从495头猪内选取),这些评定中只选取公猪,在运输前5~6小时前停止喂料。猪被运输8个小时,在屠宰场卸猪(必要时用电鞭),待宰圈内休息1.5~2小时后,使用单通道进入电击晕机进行头胸式致晕,水平放血处理。

2.2. 生理测量

在装猪及运输期间,使用加拿大Polar Electro公司产的心律监控仪每5秒钟记录心跳率,在运输24小时前使用胸部皮带或吊装的尼龙带牢靠的进行安装,以便安装带来的应激能在运输前消除掉,卸猪后,将每头猪的数据下载下来分析。
在放血处,收集2ml血液到含有6毫克NA2的EDTA和3毫克的NaF溶液的试管中(BD真空采血管® ,VWR International公司,加拿大蒙特利尔),用于提取血浆乳酸分析。另收集10ml血液到试管中(BD真空采血管® ,VWR International公司,加拿大蒙特利尔),用于提取血清肌酸激酶(CK )分析。在2毫升血液试管在4 ℃温度下立即离心处理1400 ×g血浆,然后转移到1.5毫升的Eppendorf管中并储存于-80 ℃直至测定乳酸。血清标本存放在室温( 〜 23℃)1小时左右,然后冷却到4°C,第二天,在4 ℃温度,下进行10分钟血清样品离心1400 ×g血浆转移到1.5毫升的Eppendorf管中,并储存于-80 ℃直至分析。血浆乳酸浓度测定使用市售的试剂盒(乳酸检测试剂盒,生物医学研究服务中心,布法罗,纽约州布法罗大学,美国),酶标仪,而CK浓度使用肌酸激酶-SL套件(使用分光光度计化工诊断有限公司,温哥华,加拿大)的肌酸激酶- SL含量。所有分析重复三次。变异CK和乳酸浓度数据的批内系数分别为3.43和3.40 % 。

2.3. 胴体品质性状的测定

接下来进行宰杀,取内脏,胴体劈半以及快冷两小时。热白条重量(HCW) 以及瘦肉产量会被记录下来供研究。皮肤的损伤使用照片比对方式,在冷却间进行,使用5分制(1=没有, 5=破损严重)。皮肤的擦伤分类成战斗性擦伤 ( 1 = 擦伤少于5处; 2 = 6~10处擦伤;3 = 擦伤多于10处)和装载性擦伤,依据PORC研究所的照相标准通过目测形状和尺寸,给定评价 (1 = 瘀伤少于5处;2 = 6~10处瘀伤) ,根据ITP规模,战斗性咬伤大约5~10cm长,逗号形状,集中于胴体的前面(头和肩)和后腿区域。 装载性擦伤长度多为(10~15 cm), 宽度多为 (0.5~1cm),逗号形状,多见于猪背部,通常是由猪前爪引起。撕裂伤和猪在狭窄区域跳窜引起的刮痕伤通常被列入其他擦伤。

2.4. 猪肉品质测定

宰后6小时后(快冷处理后)开始测量位于第三及第四肋骨处背最长肌(LT)及半膜肌(SM)的pH值,宰后24小时后对背最长肌(LT),半膜肌(SM)及内收肌(AD)使用温度补偿型矛式探头(科尔 – 帕默仪器有限公司生产)连接到一个pH仪表(pH 100 series; Oakton Instruments, Vernon Hills, IL, USA)。在45分钟的旺盛期后收集背最长肌(LT),半膜肌(SM)的颜色数据,使用日本色彩标准对LT肌肉视觉色性进行评价。而背最长肌(LT),半膜肌(SM)的颜色(L*,a*,b* 数值)使用配备了25毫米口径,0°视角,和D65光源的美能达比色计(CR-300)测得。使用科雷亚等人的修改的EZ- driploss方法测定LT肌肉的滴水损失率。简单地说,从2.5cm厚的LT肌肉中心(位于第三及第四肋骨处)取三个直接为25mm的肉块,称重,并放置于料滴水损失容器(Christensen Aps Industrivaengietand, Hilleroed, Denmark),在 4°C温度下存储48小时后,从容器内取出肉块,仔细擦除表面水分,并重新称重,滴水损失率=(初始重量-最终重量)/初始重量。

2.5. 统计分析

实验设计是一个单因子(与拖车隔间作为一个因素相比)在一个完全随机区组块设计(每周作为一个块),使用SAS统计分析软件(SAS 2002)和重复的混合模型分析(仅用于心率数据)来测试季节、拖车隔间、运输事件和它们之间的相互作用的任何影响。考虑到季节之间的运输计划的不同,一个可靠的比较心率数据记录在初始传输阶段。胴体和肉质数据采用方差分析的SAS(SAS Institute Inc.,卡里,NC,USA)。在所有测试的统计意义的限制,选择P<0.05的概率水平。